Разбор и сбор втулки велосипеда (видео)

Настройку и обслуживание втулки можно описать одним предложением. Если втулка с насыпными шариками, то надо ее почистить, добавить консистентной смазки и затянуть с определенной силой (не сильно, но и люфта не должно быть).

Если втулка «на промах» («на закрытых промышленных подшипниках», «картриджная втулка»), то ее можно только разобрать-почистить-собрать, настроек никаких нет.

Теперь подробнее:

Обычная передняя втулка с насыпными подшипниками выглядит так:

Разбор втулки велосипеда

(задняя разбирается аналогично, за исключением кассеты — её нет на передней втулке).

Снимаем кассету (на задней втулке).

Снимаем резиновый защитный колпачок.

Откручиваем гайки. Чтобы не перепутать порядок гаек и шайб, можно их нанизать на что-нибудь подходящее.

Также запомните расстояние слева и справа на оси – это важно, чтобы колесо можно было поставить обратно.

Вынимаем ось и шарики из подшипника.

Разборка втулки закончена на этом.

 

Сборка втулки

1. Убираем старую смазку, наносим новую смазку на место, где катаются шарики (подойдёт солидол, смазка для ШРУС, специальные смазки для втулок в веломагазинах).

2. Вставляем шарики (может помочь пинцет или магнитная отвертка), вставляем ось.

3. Накручиваем все шайбы и гайки в том порядке, как они были. Не забываем про расстояния слева и справа – они должны остаться такими, какими были изначально.

4. С каждой стороны есть две гайки: одна регулирует, другая фиксирует первую. Также важно делать поправку на то, что из-за эксцентрикового зажима ось чуть-чуть деформируется и втулка будет туже затянута.

 

Если после сборки вы слышите хруст при вращении колеса – в подшипник попала грязь. Вам придется все разобрать и почистить/смазать заново. Чтобы избежать попадания грязи, подготовьте свое рабочее место. Если подшипник чист, значит на шариках и конусе появились дефекты поверхности. В таком случае их нужно заменить.

 

На что обратить внимание при «техосмотре» втулки:

1. Состояние поверхностей, по которым катаются шарики подшипника

2. Состояние самих шариков. Они должны быть без больших канавок и «ям».

3. Посмотрите ось: она должна быть абсолютно прямая (покатайте ее по столу)

 

Видео процесса переборки задней втулки велосипеда

2+

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Посмотрите также эти записи: